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一般情况下，自动道闸是不容易出现故障的，就拿我们自己的产品来说，出厂的自动道闸都是经过若干道程序检测，工作人员都是具有多年经验的技工，所以一般是不会出现故障的!下面就来介绍一下市面上一些道闸常见的故障以及解决方法。
1、自动道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。
2、断电保护开关断电：当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
1、在使用手动模式时，一定要断开电源才能操作;
2、道闸在落杆时，禁止在道闸挡杆下摆放物品，禁止有人站立、行走。
3、道闸在出厂时，内部已经做好了接线布线，所以道闸的使用者不能擅自更改;
4、道闸在正常工作时，不要去在打开机箱箱门和箱盖，不然容易造成安全事故的发生。
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
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